Wettbewerbsneutralität durch CO2-Abgabe bei Lkw-Maut und nicht für Diesel (Bildquelle: Pixabay) Die seit Jahresfrist um etwa 58 Prozent gestiegenen Kosten beim Dieselpreis bekommen wir von Hamacher Transporte deutlich zu spüren. Wir wünschen uns, dass die Politik dagegen steuert. Nicht nur, dass die neue nationale CO2-Abgabe beim Tanken zusätzliche Kosten verursacht.ARTIKEL LESEN